【日めくり太宰治】２月１９日

２月１９日の太宰治。

 　１９３３年（昭和８年）２月１９日。
　太宰治　２３歳。

　二月十九日付発行の「東奥日報」の日曜特輯版の別題号附録「サンデー東奥」第二百三号に、「列車」を発表。

太宰治として最初の小説

　『列車』は、はじめて＂太宰治＂のペンネームで発表された小説です。
　「東奥日報」日曜特集版の別題号付録「サンデー東奥」に、乙種懸賞創作入選作品として掲載。太宰は、賞金として５円（現在の貨幣価値で５万～５万９,０００円程度）をもらっています。

　「サンデー東奥」の懸賞創作には、甲種（５０枚前後）と乙種（１０枚以内）の２種類があり、乙種は月１回の募集。選にあたっていたのは、竹内俊吉(たけうちしゅんきち)と淡谷悠蔵(あわやゆうぞう)の２人で、交互に担当していたようです。太宰が応募した回の選者は淡谷でしたが、竹内が「今度、吾(わ)やるって」と申し出て選者になったそうです。

　なぜ、竹内は自ら選者を申し出たのでしょうか。
　実は、太宰の入選には、裏話がありました。

　竹内俊吉(たけうちしゅんきち)（１９００～１９８６）は、青森県西津軽郡出精村（現在のつがる市）に生れました。向陽尋常高等小学校高等科を卒業後、上京と帰郷を繰り返しますが、同じ頃に「文章倶楽部」等の文芸誌に短歌や俳句の投稿を行っています。１９１９年（大正８年）には、五所川原で開催された県短歌大会に出席し、名立たる歌人を抑えて天位を獲得しました。

■竹内俊吉

　１９２５年（大正１４年）の夏に、東奥日報社に入社。この時期、竹内は雑誌「黎明」に小説を発表しています。１９２９年（昭和４年）から日曜特集版として新設された「サンデー東奥」の編集に従事。同年の冬には、県内の文人・結社に呼び掛けて、総合文芸誌「座標」の創刊を実現するなど、青森県の文化運動の牽引者として活躍。１９３２年（昭和７年）には、「東奥日報」紙上に、連載小説『海峡』を発表しています。

　太宰と竹内の関係は、１９２８年（昭和３年）から。
　太宰は、弘前高等学校２年生の時に創刊した同人誌「細胞文藝」七月号への掲載する原稿を依頼。竹内が創作『紙ナフキンの手紙』を寄稿したのがはじまりのようです。

　そして、１９３３年（昭和８年）１月中旬頃。太宰は竹内宛に借金の申込みをしています。竹内が断りの手紙を送ると、太宰から折り返し、「ほんとうに困っている。五円だけあれば助かるのだから、頼む」と懇願の手紙が届きます。これに対して、竹内は、「それならいいことがある、ちょうど『東奥日報』で懸賞小説を募集しているから、それに応募するがいい、選者はおれだから、お前のを入選させてやろう」と提案。これに反応して、すぐさま太宰が送ったのが、『列車』だったという訳です。

　ちなみに、『列車』が発表されたのは、太宰がペンネームを決めた翌月のことでした。

●太宰がペンネームを決めたのは、１９３３年（昭和８年）１月３日。この記事では、ペンネームの由来について読めます！

　【了】

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【参考文献】
・日本近代文学館 編『図説　太宰治』（ちくま学芸文庫、２０００年）
・山内祥史『太宰治の年譜』（大修館書店、２０１２年）
・田村茂 写真『素顔の文士たち』（河出書房新社、２０１９年）
・HP「青森近代文学館」
　※モノクロ画像は、上記参考文献より引用しました。
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